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?红磡站装钢板支架加固 需时逾年

2019-07-19 03:25:43大公报
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  【大公报讯】记者陈卓康报道:沙中线红磡站工程被揭发多项缺失,港铁昨向政府提交报告及补救方案,评估结果显示红磡站扩建部分结构安全,可继续工程,建议加装钢筋、局部加厚层板,长期安装仪器监测,详细设计、政府审批及施工共需13至18个月。政府表示会严肃跟进核查,增突击检查。

  港铁工程总监包立声昨在记者会上表示,施工质量未符要求的位置,将採取适当措施,东西走廊及南北走廊的月台层板需局部加厚、加装钢柱或支架等,A区需要重建通风槽,B区个别位置要加装螺栓及钢板。报告显示,箍筋位置集中在东西走廊B区及C区,南北走廊的A区。红磡列车停放处有38个地点需要施工,包括15块钢筋混凝土支撑层板。

  被问到对於具体多少位置需要加固,包立声表示,要待详细设计完成后确认,需四至六个月完成详细设计及政府审批,9至12个月完成工程。他举例解释,如汽车在限制时速50公里的道路上,以时速60公里行驶,不一定代表不安全,但就明显是不合规。就RISC表格大量从缺问题,包立声称,会利用工地照片及日志补完资料,并会将表格电子化,上载到云端防止遗失。

  陈帆:加强监察 增突击抽查

  被问及红磡站的加固工程会否仍然由承办商礼顿负责,港铁行政总裁金泽培表示,已加强监督工程工作,无论是哪一个承办商负责加固,均会严谨监督。运输及房屋局局长陈帆称,挑选承办商是港铁责任,但政府会严谨监察,并会加插突击检查,在港铁及承办商不知情下到工程地盘抽查,亦会严肃审批日常工序及纪录。

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