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?城巴狂撼货车尾 “退休复聘”车长亡

2019-07-19 03:25:45大公报
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  图:肇事城巴车头严重损毁,警方交通部特别意外调查组展开调查

  元朗青朗公路发生涉及巴士的夺命车祸!一辆由65岁退休后复聘车长驾驶的城巴,昨午经大榄隧道开往天水围,在收费广场巴士站落客后,刚开行约500米疑失控,狂撼前面一辆中型密斗货车车尾,城巴车头毁烂不堪,零件散落一地,车长重伤昏迷被困,13名乘客及货车司机亦告受伤,多辆救护车赶至把伤者分送两间医院,其中车长经抢救后证实不治。\大公报突发组

  据悉,65岁死者於1997年7月入职城巴当车长,去年1月通过身体检查后经“退休员工再次聘用计劃”获再次聘用,对上一次休息日为前天。出事巴士车型为亚历山大丹尼士E500,12.8米长双层巴士,车龄约两年,6月26日通过安全检验。

  安全驾驶辅助系统未启动

  该名车长昨晨7时30分上班,曾在中午茶休一小时,再於铜锣湾驾驶969号线前往天水围。现场消息称,城巴先撞向前方货车尾部,将货车推前30多米,再撞向货车右边车侧始停下。车长昏迷被困,巴士车头严重损毁,铁架撞至变形,上层及下层的挡风玻璃飞脱,下层地上有大摊血迹。

  消防及救护员赶抵,救出车长并即时送院,惜他经抢救后不治。由於伤者众多,流动医疗车到场为伤者分流,分批送往博爱及屯门医院治疗,有伤者须戴上颈箍固定头部。警方封锁现场调查意外原因。

  货车公司负责人梁先生亦到场了解,他指货车司机36岁,入职一年多,撞车后头晕不适。该货车不久前完成例行检查。

  城巴发言人对交通意外深感沉痛,对死者及伤者家属致深切哀悼与慰问,发言人指出,城巴会尽力向伤者及死者家属提供协助,并全力配合警方调查意外成因。关於肇事巴士装设的安全驾驶辅助系统,事发时未有启动,城巴发言人解释,早前首轮安全驾驶辅助系统测试已完成,公司已於上月向运输署提交测试报告,现在準备进行第二轮测试,意外中的巴士虽已安装系统,但早前测试时发现有技术性问题,需厂方跟进,故事发时并未启动。

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